ALGILER Y PALAU SE PROCLAMAN VENCEDORES DE LA LEGEND EN UN DIFÍCIL 1000 CURVAS.

El pasado sábado 10 de junio se celebró el V Rallye 1000 Curvas-80 Aniversario ACA-Trofeo Villa de Sant Joan.

Finalmente fueron 43 equipos los que tomaron la salida desde el Ayuntamiento de San Juan para disputar esta prueba de Regularidad de Coches Clásicos e Históricos puntuable para el Trofeo de Regularidad de la Comunitat Valenciana (TRCV), la Copa Legend y el Trofeo Social del ACA.

Todos los participantes sabíamos que iba ser una jornada muy dura, pues nos esperaban 370 kms. cronometrádos, y que debido a la complicación del rutómetro, sólo se salvarían aquellos equipos que no se perdiese o se perdiesen menos.

Y así fue, muy pronto pudimos comprobar que los tres exigentes tramos que nos había preparado el ACA iban a poner a muchos copilotos de los nervios, pues el cambio continuo de carreteras iban a suponer un gran problema para los protagonistas de este rallye, los navegadores (Copilotos)

Una vez desvelado por la organización que en el rallye habían más de 3000 curvas contadas, los participantes comentamos de broma que se podía haber llamado el Rallye 1000 cruces.

TC1- SAN JUAN – IBI.

A las 8 de la mañana comenzaba el primer tramo que tendría como destino la localidad juguetera de Ibi, tras recorrer 131,200 kms por las carreteras de montaña alicantinas. Tramo de mucha navegación que traería consigo las primeras pérdidas de equipos, lo que conlleva un buen montón de puntos de penalización.
  

Fura II - Sergio Belmonte/José Clemente. Foto: Vicente Giner

Marcaron el Scratcht de la Copa Legend el Fura II de Sergio Belmonte y José Clemente con tan solo 76 segundos de desviación de la media. En Segunda posición entró el Ford Escort Xri, pilotado esta vez por Ricardo Algiler y guiado por Javier Palau con 125 puntos. En tercera posición llegó el Porsche 944 de Pedro Martínez y Raul Andreu con 279 puntos y cuarto fue el BMW de Emilio Huete y Gabi Romero con 318 puntos. 

Bmw - Emilio Huete/Gabi Romero. Foto: Vicente Giner

El resto de participantes de la Legend acabaron este primer tramo como pudieron, los dichosos cruces dejaron a 6 de los 10 participantes con un buen capazo de puntos que dejaba el rallye en manos de los cuatro anteriores.

TC2 – IBI –SAN JUAN.

Este era el tramo más temido por los participantes y sin duda un tramo de pura navegación, con infinidad cambios de carretera, caminos que seguro no salen ni en los mapas, y sobre todo mucha tensión durante las 2 horas que se tardaba en recorrer los 105 kms. de recorrido. 

Ford Escort de Ricardo Algiler/Javi Palau. Foto: Vicente Giner

En esta ocasión fueron los del Escort los que marcaron el Scratch con tan sólo 107 puntos, seguidos de los del Bmw con 150 puntos. Terceros llegaron los del Fura II con 218 puntos y cuartos los del impoluto Porsche blanco con 332. Puntos. Hicieron buen tramo tanto Ramón Santander /Toni Martí con el Corsa y Francisco Navarro e Iván Martínez con su precioso 1430, pero ambos iban lastrados de puntos del primer tramo y ya no tenían opción ninguna a arrimarse a la lucha por el pódium.

Porsche de Pedro Martínez/Raul Andreu. Foto: Vicente Giner

La clasificación a falta de un único, pero largo tramo iba así:

Ricardo Algiler/ Javier Palau ……232 ptos

Sergio Belmonte/ José Clemente …..294 ptos.

Emilio Huete/ Gabi Romero ……..468 ptos.

Pedro Martínez/ Raul Andreu ….612 ptos.

El resto de participantes de Legend sus puntos se contaba por miles. 

TC3 – SAN JUAN – SAN JUAN

Salida y meta en la villa de Sant Joan d’Alacant recorriendo algunos de los tramos míticos de la montaña alicantina durante 125 kms.

Este tramo de dos horas y cuarto exigía mucho pilotaje y concentración para mantener las medias. 

Fura de Eduardo Guillem/Manuel Giménez. Foto: Vicente Giner

Al llegar a meta, ninguno de los cuatro que estaban en la lucha sabía como había acabado la cosa, bueno uno si, Emilio nos comentó que se había equivocado en un cruce y al no pasar por algún control obligatorio había perdido las opciones de quedar tercero. 

Toyota Celica de Manolo Garrigós y Juanma Garrigos.  Foto: Vicente Giner

El Scratch lo marcó Manolo Garrigós con su Celica con 136 puntos, seguidos de los del Fura con 139 puntos que no pudieron recortar los 62 segundos que les separaban del líder Ricardo Algiler/ Javier Palau que marcó en meta 177 puntos, llevándose los del Escort esta edición del 1000 Curvas en la Copa Legend.

Así quedó la clasificación tras la disputa de este tercer tramo.

1º RICARDO ALGILER/JAVIER PALAU …… 409 PTOS

2º SERGIO BELMONTE/JOSÉ CLEMENTE …433 PTOS

3º PEDRO MARTÍNEZ/RAUL ANDREU …….. 888 PTOS

4º EMILIO HUETE/ GABI ROMERO …………1581 PTOS

5º MANOLO GARRIGÓS/ JUANMA GARRIGÓS ….2864 PTOS.

6º EDUARDO GUILLEM/MANUEL GIMENEZ …..4208 PTOS

7º RAMÓN SANTANDER/TONI MARTÍ ………….4595 PTOS

8º FRANCISCO NAVARRO/ IVAN MARTINEZ …4964 PTOS

9º PACORRETE/JOSE GARCÍA ………………….4964 PTOS

10º RICARDO MANUEL/LUIS FERNÁNDEZ ……21866 PTOS

1430 de Francisco Navarro/Ivan Martínez.  Foto: Vicente Giner

También cabe mencionar que el premio que la organización otorgó al coche mejor conservado recayó en nuestro compañero Francisco Navarro por su precioso 1430 naranja. 

Panda de Pacorrete/José García.  Foto: Vicente Giner

Gran día de convivencia, curvas y sobre todo cruces (que muchos copilotos soñarán con ellos varios días). El rallye 1000 curvas es sin duda, por su formato, el rallye más difícil y a la vez el más emocionante de los que se celebran en la Comunidad Valenciana para coches clásicos. 

127 de Ricardo y Luis Fernández.  Foto: Vicente Giner

Corsa A de Ramón Santander/Toni Martí.  Foto: Vicente Giner

Y ahora nos toca descansar hasta que pasen los calores del verano que tan mal le sientan a los motores de nuestros clásicos. No vemos en Septiembre en el Rallye de Xixona.

                     

Podium Copa Legend V Rallye 1000 Curvas. Foto: Copa Legend

Todos los ganadores con  los miembros del Aca. Foto: Copa Legend

Salud, Curvas y “Cruces”. Viva la Regularidad Clásica.

El 98% de los 370 kms del 1000 Curvas serán contra el reloj.

Fuente: motoralicante.com

El V Rallye 1000 Curvas-80 Aniversario ACA, Trofeo Villa de Sant Joan-Memorial Aurelio Grau, que se disputará el 10 de junio, tendrá más de 370 kilómetros de recorrido total distribuidos en tan solo 3 tramos de clasificación que suman más del 98% del rutómetro bajo el cronómetro. Es decir, prácticamente, no existirán los “enlaces” entre los tramos. Impresionante y muy atractivo el reto, nunca antes visto en Regularidad en nuestro entorno más cercano, que plantea el club decano del automovilismo autonómico valenciano. La inscripción, por sólo 150 euros, incluye cronometraje, seguimiento por GPS y satélite al segundo, refrigerio a la hora del almuerzo en Ibi, comida al mediodía de 5 personas por equipo, recuerdos y trofeos para todos los participantes, ... y más sorpresas...
                       

El querido Aurelio Grau, dando instrucciones en la salida del III Mil Curvas

Como en los años 60 del siglo pasado, el Automóvil Club Alicante ha querido rememorar los rallyes de regularidad que se realizaban en esa época y que consistían en largos recorridos que los participantes debían realizar teniendo que pasar por unos puntos de control a una hora exacta y determinada de antemano. Esta es la filosofía principal del evento que organiza el ACA en su 80 Aniversario. Una filosofía aplicada a la actualidad mediante la utilización de sistemas de medición GPS y satélites para conocer la ubicación exacta de cada participante en cada momento, así como su tiempo de paso exacto al segundo por cada punto de control.
 

A pesar de ser un evento de Regularidad a velocidades menores de 50 Km/h, el recorrido es muy atractivo, exigente y selectivo, puesto que la organización ha dispuesto 3 espectaculares tramos de clasificación, con más de 100 Km de recorrido cada uno, y que no son más que la suma continua de múltiples tramos de competición habituales de las pruebas de montaña y de rallye actuales y de épocas anteriores, sin pasar por autovías, ni circular apenas por vías de gran densidad de tráfico, como carreteras generales o de doble carril.

Habrá tres secciones, de un tramo cada una. La primera sección, Sant Joan-Ibi, es de mucha navegación y copilotaje, y recorrerá inicialmente los habituales tramos de la comarca de L’Alacantí como son Concha, Busot, Xixona, Abio y Torremanzanas, para unirse a los tramos de Rentonar, Penaguila, Benifallim, Millena, Gorga, Benilloba, Rebolcat, y tras cruzar por Alcoy, se desplaza hasta la zona de Ibi tras pasar por Mariola, La Ermita de Polop, y Les Revoltes de Ibi. Tras estos más de 130 Kms. de clasificación, se parará en Ibi a tomar un merecido almuerzo.

 

La segunda sección, tras el almuerzo, saldrá de Ibi para irse hacia la zona de Onil, Peñas Rojas, Canalís, La Creueta, Castalla, Les Barraques, Maigmó, Tibi, Castillo de Tibi, Monnegre, Xixona, Coves de Canelobre, Busot, Concha, El Campello, y terminará en el ayuntamiento de Sant Joan d’Alacant para tener la comida de hermandad de todos los participantes e invitados ofrecida por el ayuntamiento anfitrión de la prueba. Una sección de más de 100 Kms. también de mucha navegación donde ya entra más la parte del pilotaje.

   

La tercera sección, de mucha conducción y pilotaje, recorrerá los famosos tramos de la sierra de Aitana. Partiendo desde Sant Joan, los participantes se dirigirán a Aigues, Pantano Amadorio, Orxeta, Relleu, Puerto Tudons, Alcoleja, Penaguila, Safari Aitana, Seguró, Sella, Relleu, y de nuevo bajada hacia Sant Joan por Aigues, Concha y El Campello. Infinitas curvas y preciosos tramos unidos entre sí que suman un total de más de 125 Kms. de tramo de clasificación.
 

Participantes de la Copa Legend en el IV Rallye 1000 Curvas

La entrega de trofeos está prevista para las 20h. en el mismo lugar donde salía el rallye, en el ayuntamiento de Sant Joan d’Alacant. Con el reparto de los trofeos, botella de cava y corona de laurel para los ganadores, y recuerdos para todos los participantes que lleguen a la meta, se despedirá el rallye del 80 Aniversario del ACA, y será la forma en que la entidad deportiva alicantina comenzará la preparación del Slalom 80 Aniversario previsto para el domingo 2 de julio.

Sergio Belmonte y Jose Clemente de Levante Ras ganan el Rallye de Xaló en Copa Legend

Primera prueba puntuable para la Copa Legend fue este V Rallye Bodegas Xaló en el que se dieron cita 10 de los 11 coches inscritos en la Legend 2017.

El Rallye empezó con dos pasadas por el mítico Coll de Rates, en donde se situó a la cabeza el Corsa de Ramón Santander con Juan García esta vez como copiloto. Pero la mala suerte y los problemas eléctricos hicieron que tanto el del Corsa como el Bmw de Emilio Huete y Gabi Romero tuvieran que abandonar el Rallye al no conseguir repararlo en tiempo.

De esta manera se iniciaba una nueva lucha por el pódium que capitaneaban los del Fura, Sergio Belmonte y Jose Clemente que se pusieron en cabeza de la clasificación y no la abandonaron hasta el final, no sin sufrimiento, ya que el Porsche de Pedro Martínez y Raul Andreu comenzaron a marcar Scrachts en casi todos los tramos lo que les valió auparse a la segunda posición del cajón. El tercer escalón del pódium lo ocuparon Manu Álvarez y Fran Hernández con su Golf Mk II que empezaron líderes el TC3 tras el abandono del Corsa y se fueron desinflando poco a poco, aunque estuvieron a punto de arrebatarle la segunda posición a los del Porsche en un afinado último tramo.

El resto de participantes le pusieron muchas ganas y voluntad y seguro que han aprendido muchas lecciones en este rallye que pondrán en práctica en la próxima prueba, por lo que se prevé una temporada muy reñida con muchos coches luchando por los primeros puestos en los tramos y una competencia sana pero necesaria.

En cuanto a la General de la Regularidad hay que destacar a nuestra Campeona Shisley que acabó Segunda en un reñido rallye con Eric Barber haciendo una gran competición.

Participantes en la Copa Legend 2017

Próxima prueba puntuable el Rallye 1000 Curvas en carretera abierta, a mediados de Junio, que tendrá su base de operaciones en San Juan de Alicante. Antes participaremos en el Slalom 80 aniversario Escudería Alicante que tendrá lugar el domingo 23 de Abril del 2017.

Podium de la Copa Legend en el Rallye de Xaló